來源：直觀學(xué)機(jī)械
螺栓在機(jī)械設(shè)備上起到緊固連接作用，最忌諱的就是螺栓的失效、脫落等事故的發(fā)生，今天列舉一些實(shí)例來向大家展示一下這種小零件造成的大事故。
先看一個(gè)微電影《螺思》：
都說千里之堤，潰于蟻穴，別看螺釘個(gè)頭小，真發(fā)起火來脾氣可不小，輕則導(dǎo)致意外停機(jī)，降低生產(chǎn)效率，重則釀成大禍，造成巨大損失。
歷史上需要螺釘背鍋的事故比比皆是。
1990年6月10日，英國航空5390號班機(jī)在飛行過程中，駕艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然飛脫，機(jī)長上半身被吸出機(jī)外，萬幸在副機(jī)長努力下于南安普敦機(jī)場安全降落。
除機(jī)長和抱住他的空乘外無人受傷，事故原因是駕艙剛更換過擋風(fēng)玻90顆固定螺釘里有84顆小于、短于標(biāo)準(zhǔn)。
2009年9月中午用餐高峰期，廣州工業(yè)大學(xué)食堂一臺吊扇突然從天花板掉落，飛速旋轉(zhuǎn)的電扇砸傷和劃傷了2名學(xué)生，事故原因是固定電扇的螺絲掉落。
2010年12月14日，深圳地鐵1號線國貿(mào)站5號手扶電梯突然由上行倒轉(zhuǎn)，致使25名乘客受傷。事故原因是扶梯主機(jī)固定螺栓松脫，其中1個(gè)被切斷，令主機(jī)支座移位，驅(qū)動(dòng)鏈條脫離鏈輪，在乘客重量的作用下，上行的扶梯下滑。
2010年6月29日16時(shí)45分深圳東部華僑城“太空迷航”娛樂設(shè)施的太空艙垮塌，造成6人死亡，10人受傷，事故原因是有一顆螺栓松動(dòng)。
2017年11月6日18時(shí)35分，深圳市威宏志五金制品有限公司一名女工在操作沖床時(shí)被旁邊突然傾倒的另一臺沖床砸倒，經(jīng)搶救無效死亡，原因是倒塌的沖床機(jī)底座上沒有安裝地腳螺栓，側(cè)面應(yīng)有2顆螺栓卻只裝了1個(gè)，且在長期作業(yè)中發(fā)生松動(dòng)，最終重心失衡導(dǎo)致倒塌。
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還有很多血淋淋的教訓(xùn)
每次看到這樣的事故
吃瓜的我們總會怒向膽邊生
不就隨手?jǐn)Q個(gè)螺絲兒的事么
維修工都是干嘛的？
為啥總會發(fā)生這樣的事故呢？
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咱來看看螺栓的工作原理
它們是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力
循序漸進(jìn)緊固器物的機(jī)件
因此螺栓緊固與否很大程度
在于和固定物的螺紋區(qū)域嚙合是否緊密
然而，螺栓真的是擰緊了就一勞永逸么？
↓↓抖M的螺栓↓↓
看上圖，是不是仿佛聽到天冷降溫時(shí)
牙齒打架的咯咯聲？
牙齒是硬的，碰到舌頭沒啥事
磕到硬物才會響，磕狠了會破會松動(dòng)
不管是螺栓螺母，還是被固定的材料
表面大都是硬的，不會彼此遷就
而機(jī)械的工作狀態(tài)大多是帶有重復(fù)性的運(yùn)動(dòng)
有的運(yùn)動(dòng)還伴隨著劇烈的振動(dòng)和沖擊
在頻繁的振動(dòng)下
原本緊密咬合的螺紋
就會產(chǎn)生微小的縫隙甚至變形
積累到一定程度
就會導(dǎo)致細(xì)微的位移和自旋
于是原本明明擰緊的螺栓就慢慢松動(dòng)了
所以，有時(shí)候不能全賴維修工
機(jī)械必須定期維護(hù)以免發(fā)生事故
防止因螺栓松脫導(dǎo)致的突然停機(jī)
有時(shí)停機(jī)的代價(jià)也很昂貴的好不好
松脫的鐵軌螺栓，潛在的出軌因素
螺栓抖M的屬性也被用于測試
來檢測緊固件在一定頻率和振幅狀態(tài)條件下
施加橫向動(dòng)態(tài)載荷下的自鎖性能（防松性能）
這就是容克振動(dòng)測試
對不同螺栓進(jìn)行容克振動(dòng)測試對比
測試時(shí)先采用伺服自動(dòng)擰緊裝置
按設(shè)定的初始夾緊力或扭矩自動(dòng)擰緊螺栓/螺母
之后根據(jù)設(shè)定的測試參數(shù)條件模擬振動(dòng)環(huán)境
通過記錄的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)分析緊固件
在軸力、松脫角度、振幅、水平推力等方面的變化
螺母墊圈哪家強(qiáng)？下面是13種螺母墊圈的容克振動(dòng)測試視頻：
明明看著很牢靠的
居然抖幾下就松了
視頻中的大多螺母墊圈還都是緊固性比較好的呢
哎呀呀呀，想想好恐怖
難道，天下就沒不會松的螺絲么？
原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/TN6nlv22ZpVOTVdystbdmg